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2020年物流業(yè)實現(xiàn)目標
時間:2017-11-16 05:43:39來源:本站
 近日,河南省人民政府發(fā)布通知,印發(fā)《中國(河南)自由貿(mào)易試驗區(qū)建設(shè)重大改革專項總體方案》和有關(guān)政務(wù)服務(wù)體系建設(shè)、監(jiān)管服務(wù)體系建設(shè)、金融服務(wù)體系建設(shè)、法律服務(wù)體系建設(shè)、多式聯(lián)運服務(wù)體系建設(shè)的一系列專項方案。
 
    電商貿(mào)易 |運用大數(shù)據(jù),把控跨境電商風險
    方案提出,河南自貿(mào)試驗區(qū)將創(chuàng)新跨境電商綜合監(jiān)管模式。其中,創(chuàng)新使用網(wǎng)上巡查、實測下單、大數(shù)據(jù)、云計算等新型方式有效防控風險。加快推進跨境電商質(zhì)量安全追溯體系建設(shè),在強化電子商務(wù)質(zhì)量安全主體責任的前提下,整合商品產(chǎn)地、生產(chǎn)商或代理商、貿(mào)易商、物流商、收貨人、進出口記錄以及標簽標識、檢驗檢測、認證認可等信息,運用信息化手段進行數(shù)據(jù)收集和記錄,實現(xiàn)跨境電商商品來源可查、去向可追、風險可控、責任可究。
 
    持續(xù)完善跨境電商商品線上線下監(jiān)督抽查工作機制,加強對跨境電商商品的風險評估,制定重點商品和重點項目監(jiān)管清單。
 
    與此同時,研究建立跨境電商國際標準規(guī)則體系。在自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)建立完善跨境電商質(zhì)量安全監(jiān)控和追溯體系、智能物流體系、信息共享體系、風險防控體系、信用管理體系、金融服務(wù)體系和數(shù)據(jù)監(jiān)測體系。制定相應(yīng)的數(shù)據(jù)接入、質(zhì)量信息追溯、第三方檢驗結(jié)果采信、統(tǒng)計分析與監(jiān)測預(yù)警等規(guī)則標準,逐步形成國內(nèi)外、主導(dǎo)的跨境電商規(guī)則體系和中國(鄭州)指數(shù)。
 
    金融服務(wù)|建立互聯(lián)共享的金融數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)
    方案提出:重點圍繞金融領(lǐng)域改革創(chuàng)新,著力構(gòu)建多元融資、服務(wù)高效、一體聯(lián)控的金融服務(wù)體系。
 
    大力豐富金融業(yè)態(tài),以“互聯(lián)網(wǎng)+”推進金融創(chuàng)新,在區(qū)內(nèi)建立互聯(lián)共享的金融數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng),構(gòu)建集信貸、證券、保險、資產(chǎn)管理、本外幣兌換等為一體的綜合性金融服務(wù)解決方案。
 
    同時,探索金融服務(wù)跨境電商、多式聯(lián)運、智能制造、文創(chuàng)旅游等產(chǎn)業(yè)新路徑,為市場主體提供全流程、高效、精準的金融服務(wù);加強金融風險防控問題研究,建立風險防控機制和金融風險評估預(yù)警機制,形成金融風險處置的法制化和市場化機制,建立服務(wù)保障自貿(mào)試驗區(qū)發(fā)展的金融改革、發(fā)展、穩(wěn)定體系。
 
    物流發(fā)展|將建立多式聯(lián)運“一單制”
    在物流建設(shè)方面,方案提出:到2020年,我省貨運量比2015年增長2倍,集裝箱運量達到鐵路貨運量25%以上。鄭州至國內(nèi)主要中心城市聯(lián)運集疏基本實現(xiàn)1000公里范圍內(nèi)一日運達,覆蓋國內(nèi)外主要經(jīng)濟區(qū)域的4小時快件集疏網(wǎng)絡(luò)基本建成。全社會物流費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率由2016年的16.2%下降到15%左右。
 
    與此同時,區(qū)內(nèi)將建立以信息共享為目標的多式聯(lián)運“一單制”,建設(shè)承載信息匯集、共享、監(jiān)測等功能為一體的“一單制”電子標簽賦碼。采取“一站托運、一次收費、一單到底”的聯(lián)運服務(wù)模式,實現(xiàn)不同運輸方式、不同企業(yè)間多式聯(lián)運信息以及政府公共信息開放共享和互聯(lián)互通。
 
    建立暢通物流服務(wù)通道的集疏運體系,推動鄭州建設(shè)國內(nèi)外快遞中轉(zhuǎn)集散中心,加密與絲綢之路經(jīng)濟帶沿線國家的中歐班列和空中航線,推進鐵路樞紐站場、航空貨運樞紐、對外公路通道建設(shè),解決物流“較后一公里”問題。建立健全跨公路、鐵路、水運、民航等多運輸方式、多部門的常態(tài)化溝通協(xié)調(diào)機制。
 
    按照規(guī)劃,經(jīng)過3到5年,河南省將打造成為國內(nèi)外貨物流通較快較好的多式聯(lián)運國際性物流中心。